44 proc. kierowców jest gotowych dopłacić za systemy bezpieczeństwa przy zakupie samochodu
Najnowsze badanie Santander Consumer Multirent „Za kierownicą innowacji” pokazuje, że ponad połowa Polaków uważa, że nowoczesne technologie to ważny czynnik, który decyduje o wyborze samochodu. Największą wartość upatrują w zwiększonym bezpieczeństwie – 64 proc. badanych wskazuje, że właśnie ten aspekt nowinek motoryzacyjnych ceni najbardziej. 44 proc. badanych byłoby w stanie dodatkowo dopłacić za systemy zwiększające ochronę przy zakupie kolejnego auta. Naturalne wydaje się więc, że za niezbędną technologię, której nie może zabraknąć w produkowanych dziś modelach, Polacy uznają przede wszystkim systemy wspomagające unikanie kolizji (52 proc.).
Współczesne samochody coraz częściej przypominają zaawansowane centra technologiczne – oferują użytkownikom szeroki wachlarz funkcji, które wspomagają jazdę i poprawiają jej komfort. Kierowcy przy wyborze pojazdu stają przed wyborem licznych asystentów oraz systemów multimedialnych, które mają ułatwiać jego codzienną eksploatację.
Technologiczny wyścig vs podejście polskiego kierowcy
Jak wynika z najnowszego raportu Santander Consumer Multirent „Za kierownicą innowacji”, technologie są istotnym elementem wyboru samochodu dla ponad połowy respondentów (55 proc.), choć jedynie co dziesiąty Polak uznaje je za kluczowe. Wskazuje tak dwukrotnie więcej mężczyzn (13 proc.) niż kobiet (6 proc.). 45 proc. osób z tej grupy twierdzi natomiast, że choć technologie są ważne, to jednak bardziej istotne pozostają dla nich inne cechy pojazdu. 28 proc. podchodzi do nowinek z dystansem i traktuje je wyłącznie jako opcjonalny dodatek. 15 proc. respondentów deklaruje chęć unikania skomplikowanych systemów na rzecz sprawdzonych i prostych rozwiązań. Chęć rezygnowania z dużej ilości elektroniki dominuje przede wszystkim wśród seniorów (23 proc.). W pozostałych przedziałach wiekowych odsetek ten wynosi od 9 do 16 proc. W ślad za najstarszymi ankietowanymi idą także mieszkańcy wsi z wynikiem 20 proc. Dla porównania, w małych i dużych miastach zanotowano od 13 do 14 proc. osób zniechęconych do innowacji, zaś w średnich miejscowościach – jedynie 6 proc.
Priorytety: bezpieczeństwo, komfort i niskie koszty
Wśród konkretnych korzyści, jakie niosą za sobą nowoczesne rozwiązania w autach, na prowadzenie wysuwa się bezpieczeństwo. Najbardziej ceni je aż 64 proc. respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się komfort podróży (52 proc.) oraz oszczędności finansowe, które wynikają z mniejszego spalania (51 proc.). Jedna czwarta ankietowanych docenia łatwość poruszania się po nieznanym terenie. Zdecydowanie mniejszą rolę odgrywają względy ekologiczne (19 proc.) czy większy prestiż auta oraz nowinki i gadżety technologiczne (po 9 proc.). Tylko dla 7 proc. osób innowacje nie mają żadnego znaczenia.
– Wyniki naszego badania pokazują, że priorytety technologiczne w autach w dużej mierze zależą od profilu kierowców. Kobiety częściej niż mężczyźni stawiają na bezpieczeństwo (69 proc. wobec 59 proc.) oraz aspekty ekologiczne (23 proc. vs 15 proc.). Z kolei panowie nieco bardziej doceniają prestiż pojazdu (11 proc. vs 7 proc. wśród pań) oraz gadżety (10 proc. w porównaniu do 8 proc.). Widoczny jest także wyraźny kontrast wiekowy. O ile seniorzy najliczniej wskazują na bezpieczeństwo (74 proc.) jako główny atut innowacji, o tyle najmłodsza grupa kierowców niemal na równi z nim stawia wygodę czy finansowe oszczędności, związane z niskim spalaniem (średnio po 55 proc.). To pokazuje, że nowoczesny samochód jest już nie tylko środkiem transportu. Dziś to narzędzie, które realizuje bardzo konkretne cele: od ochrony bliskich, przez optymalizację domowego budżetu, po relaks i poczucie swobody – mówi Joanna Solecka, dyrektorka Działu Sprzedaży z Santander Consumer Multirent.
Technologiczny niezbędnik współczesnego kierowcy
Wśród systemów w produkowanych obecnie samochodach, które Polacy uznają za niezbędne, liderami pozostają rozwiązania wspierające kierowców w krytycznych sytuacjach. Ponad połowa ankietowanych (52 proc.) nie wyobraża sobie już nowych aut bez opcji ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania. Wysoko na liście priorytetów znalazł się także asystent martwego pola w lusterkach (47 proc.) oraz zaawansowane systemy kamer (40 proc.). Kierowcy stawiają również na fabryczną nawigację (37 proc.) oraz łączność bezprzewodową ze smartfonem (31 proc.). Rzadziej wymieniają aktywny tempomat (29 proc.), podgrzewane lub wentylowane elementy wnętrza (28 proc.) czy oświetlenie matrycowe LED (25 proc.). Najmniejszym zainteresowaniem cieszy się otwieranie auta za pomocą smartfona (system bezkluczykowy), na które wskazało 13 proc. badanych.
Za co jesteśmy gotowi dopłacić?
Gotowość do ponoszenia dodatkowych kosztów za specjalne wyposażenie jest najwyższa w przypadku systemów poprawiających bezpieczeństwo jazdy, takich jak radary czy czujniki kolizji (44 proc.). Polacy byliby również skłonni zainwestować więcej pieniędzy w zaawansowane systemy antywłamaniowe oraz funkcje podnoszące komfort, w tym kamery 360˚ czy lepsze nagłośnienie (po 27 proc.). Elementy automatyzacji jazdy, na przykład asystent parkowania, są warte dopłaty według 22 proc. zmotoryzowanych, a multimedia wymieniło w tym kontekście 17 proc. z nich. Co piąty Polak nie byłby gotowy na wyłożenie dodatkowych środków za żadną innowacyjną funkcję pojazdu.
– Polacy chcą jeździć przede wszystkim bezpiecznie i nowocześnie, a przy tymi uważnie analizują koszty. Wybór auta z bogatym wyposażeniem często wiąże się z wyższą ceną, dlatego kierowcy poszukają elastycznych form finansowania. Leasing i wynajem długoterminowy to świetne sposoby na dostęp do najnowszych technologii, bez konieczności angażowania jednorazowo dużych środków własnych. Dzięki stałej racie i szerokiemu pakietowi usług dodatkowych, klienci Santander Consumer Multirent mogą cieszyć się innowacjami przy pełnej przewidywalności wydatków. Alternatywny sposób korzystania z auta, zamiast kupowania go na własność, pozwala na łatwą i szybką wymianę pojazdu na nowy tuż po zakończeniu umowy. Dzięki temu mamy pewność, że żadna motoryzacyjna nowinka nas nie ominie – podkreśla Joanna Solecka z Santander Consumer Multirent.
Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Multirent metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonych przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 20-30 czerwca 2026 r. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa dorosłych Polaków. Próba n = 1000.
Monika Constantprezeska ZPL