Komisja Europejska upraszcza standardy raportowania ESG. Leasing uwzględniony w nowych przepisach

Komisja Europejska opublikowała projekt uproszczonych Europejskich Standardów Raportowania Zrównoważonego Rozwoju (ESRS). Wśród proponowanych zmian znalazły się rozwiązania uwzględniające specyfikę działalności leasingowej, o które od dłuższego czasu zabiegało Leaseurope.

Zmiany są elementem pakietu uproszczeń Omnibus i mają ograniczyć obciążenia administracyjne związane z raportowaniem zrównoważonego rozwoju, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości ujawnianych informacji.

W opublikowanym projekcie utrzymano kluczowe rozwiązania dotyczące sektora leasingowego. Oznacza to większą przejrzystość zasad raportowania oraz ograniczenie ryzyka dublowania danych przez finansującego i korzystającego z przedmiotu leasingu.

Zgodnie z propozycją Komisji Europejskiej emisje bezpośrednie (Scope 1) oraz emisje związane z zakupioną energią (Scope 2) będą raportowane przez korzystającego z leasingowanego aktywa, a nie przez leasingodawcę. Doprecyzowano również zasady dotyczące raportowania emisji w zakresie Scope 3, umożliwiając w większym stopniu stosowanie uzasadnionych szacunków zamiast pozyskiwania szczegółowych danych od klientów.

Rozwiązania te są zgodne z postulatami Leaseurope, która od początku prac nad rewizją standardów wskazywała na potrzebę wyeliminowania niejasności i nadmiernych obowiązków raportowych dla firm leasingowych.

Projekt uproszczonych standardów został przyjęty przez Komisję Europejską i trafi teraz do Parlamentu Europejskiego oraz Rady UE, które będą mogły zgłosić do niego zastrzeżenia w ramach procedury kontroli. Dopiero po zakończeniu tego procesu nowe standardy będą mogły wejść w życie.

Związek Polskiego Leasingu, jako członek Leaseurope, na bieżąco monitoruje prace nad europejskimi regulacjami dotyczącymi raportowania zrównoważonego rozwoju i wspiera działania na rzecz rozwiązań uwzględniających specyfikę branży leasingowej.

Czytaj także:

Wyjaśniono zasady raportowania emisji dla leasingodawców w UE. Efekt działań Leaseurope