Polska utrzymała piąte miejsce na europejskim rynku leasingu. Rośniemy szybciej niż Europa

Polska utrzymała piątą pozycję wśród największych rynków leasingowych w Europie. W 2025 roku wartość nowego finansowania wyniosła 28,2 mld euro, co oznacza wzrost o 9,9 proc. rok do roku, wobec 3,2 proc. dla całego rynku europejskiego. Polska wyróżnia się także skalą wykorzystania leasingu do finansowania inwestycji. Aż 42 proc. inwestycji w maszyny, urządzenia i pojazdy jest finansowanych leasingiem, wobec średniej europejskiej wynoszącej 28 proc. Daje to Polsce drugie miejsce w Europie – wynika z najnowszego raportu Leaseurope „Annual Statistical Report 2025”.

Europejski rynek leasingu zakończył 2025 rok wzrostem. Wartość nowego finansowania udzielonego przez firmy reprezentowane przez organizacje członkowskie Leaseurope wyniosła 464 mld euro, o 3,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Łączna wartość aktywnego portfela leasingowego osiągnęła 1024 mld euro, co oznacza wzrost o 4 proc. rok do roku.

Na tle europejskiego rynku Polska wyróżnia się zarówno wartością nowego finansowania, jak i dynamiką wzrostu oraz znaczeniem leasingu w finansowaniu inwestycji przedsiębiorstw.

Polska wśród pięciu największych rynków leasingowych

Według danych Leaseurope największym rynkiem leasingowym w 2025 roku była Wielka Brytania, gdzie wartość nowego finansowania wyniosła 105,4 mld euro. Kolejne miejsca zajęły Niemcy (82,3 mld euro), Francja (67 mld euro) oraz Włochy (36,1 mld euro).

Polska, z wynikiem 28,2 mld euro, utrzymała piąte miejsce w europejskim zestawieniu, wyprzedzając m.in. Holandię (22,3 mld euro), Hiszpanię (19,8 mld euro), Szwecję (18,6 mld euro) i Belgię (16,8 mld euro).

Polski rynek leasingowy rozwijał się szybciej niż cztery największe rynki europejskie. W Wielkiej Brytanii wzrost wyniósł 5,1 proc., w Niemczech 3,5 proc., a we Włoszech 5,8 proc. We Francji odnotowano natomiast spadek wartości nowego finansowania o 5,8 proc.

Najwyższą dynamikę wzrostu spośród analizowanych regionów odnotowano w Europie Środkowo-Wschodniej. Wartość nowego finansowania leasingowego zwiększyła się tam o 10,4 proc., osiągając 57,8 mld euro.

Polska na drugim miejscu pod względem udziału leasingu w inwestycjach

Jednym z najważniejszych wskaźników przedstawionych w raporcie jest udział leasingu w finansowaniu inwestycji w maszyny, urządzenia i pojazdy. W Polsce wskaźnik ten wyniósł 42 proc., co daje nam drugie miejsce wśród analizowanych krajów europejskich. Wyższy udział odnotowano jedynie w Wielkiej Brytanii (44 proc.). Dla porównania średnia europejska wyniosła 28 proc. W Szwecji wskaźnik osiągnął 40 proc., we Francji 33 proc., w Niemczech 28 proc., a we Włoszech 19 proc.

Wyniki pokazują, że leasing ma w Polsce większy udział w finansowaniu inwestycji w ruchomości niż w większości analizowanych krajów europejskich.

Małe i średnie przedsiębiorstwa głównymi klientami leasingu

Raport Leaseurope pokazuje również znaczenie sektora MŚP dla europejskiego rynku leasingowego. W Polsce małe i średnie przedsiębiorstwa odpowiadały za 73 proc. wartości nowego finansowania udzielonego klientom biznesowym, a duże przedsiębiorstwa za pozostałe 27 proc.

Dla porównania, w grupie krajów raportujących szczegółowe dane dotyczące klientów biznesowych udział MŚP wyniósł 71 proc., a dużych przedsiębiorstw 29 proc. Znaczenie leasingu dla europejskich przedsiębiorców potwierdzają również przywołane w raporcie wyniki badania SAFE Komisji Europejskiej. W 2025 roku 47 proc. małych i średnich przedsiębiorstw w Unii Europejskiej uznawało leasing lub zakup ratalny za istotne źródło finansowania działalności. Z kolei 19 proc. MŚP korzystało z tych form finansowania w ciągu sześciu miesięcy poprzedzających badanie.

Pojazdy dominują na europejskim rynku leasingu

Największym segmentem europejskiego rynku leasingowego pozostają pojazdy, które w 2025 roku odpowiadały za 74 proc. wartości nowego finansowania, czyli około 343 mld euro. Wartość finansowania samochodów osobowych wyniosła 254 mld euro, co oznacza wzrost o 3,2 proc. rok do roku. Finansowanie pojazdów użytkowych osiągnęło 81,2 mld euro i pozostało na poziomie zbliżonym do poprzedniego roku (–0,1 proc.). W segmencie maszyn i urządzeń przemysłowych wartość nowego finansowania zwiększyła się o 3,1 proc., natomiast leasing nieruchomości odnotował wzrost o 15,5 proc., osiągając 13,2 mld euro.

Raport wskazuje również na różnice w dynamice poszczególnych segmentów w Europie Środkowo-Wschodniej. Wartość finansowania pojazdów w regionie wzrosła o 10,3 proc., a maszyn i urządzeń o 11,2 proc.

Wyniki Leaseurope za 2025 rok potwierdzają silną pozycję Polski na europejskim rynku leasingu. Nasz kraj utrzymuje piąte miejsce pod względem wartości nowego finansowania, rozwija się szybciej niż średnia europejska i zajmuje drugą pozycję pod względem udziału leasingu w finansowaniu inwestycji w maszyny, urządzenia i pojazdy.